8.30u - 12u
13u - 17u

8.30u - 12u
13u - 17u

Inclusief: set van 4 parkeersensoren, display, montage/inbouw (± 2 uur), klein materiaal.

Totaal: € 220 incl. btw, met standaard zwarte dunne sensoren.

Ook losse verkoop mogelijk: KLIK HIER

Inclusief: set van 4 parkeersensoren, display, montage/inbouw (± 2 uur), klein materiaal.

Totaal: € 220 incl. btw, met standaard zwarte dunne sensoren.

Ook losse verkoop mogelijk: KLIK HIER

Parkeersensoreninbouwen.nl verkoopt en monteert een alles-in-één set, die bestaat uit een parkeercamera, vier sensoren, geluid én een spiegel-display met 4.3" beeld ineen!

De camera wordt tussen de middelste sensoren (of elders) geplaatst en wordt ook meegespoten.

- overzetspiegel met video-beeld én led-weergave van de afstand - de beeldweergave is alleen te zien tijdens het achteruitrijden - spiegeldisplay: 25 cm (boven) tot 28,5 cm breed (onder) en 7,5 cm hoog - de originele spiegel mag niet hoger zijn dan 7 cm, anders passen de montagevoetjes niet - de spiegeldisplay wordt over de bestaande spiegel geklikt, draad verdwijnt in hemelbekleding - een aparte pieper piept vanaf 1,5 m (en dan sneller); kan in 3 volume-standen - u kunt uw binnenspiegel gewoon blijven 'kantelen' en draaien - als uw huidige spiegel automatisch dimt, vervalt die functie - Geen binnenspiegel? Geen probleem, bestel dan de losse binnenspiegel met zuignap erbij, of kies voor een los monitorscherm dat PI-nl levert. Daarnaast is het systeem soms ook aan te sluiten op een fabrieks-scherm of eigen entertainment-set/-scherm, maar lees eerst dit.

- extra pagina met meer informatie, foto's, toelichtingen over set D: klik hier

Inclusief: set van 4 parkeersensoren en camera, geluid, spiegel-display, montage/inbouw (± 3 uur), klein materiaal.

Totaal: € 300 - 320 incl. btw, met standaard zwarte dunne sensoren.

Ook losse verkoop mogelijk set D: KLIK HIER

Hoe ziet dat er in werkelijkheid uit? Bekijk ons Youtube-filmpje van set D / I:

Het is ook mogelijk om parkeersensoren in te laten bouwen, waarbij u geen gebruik maakt van een display, maar alleen van de 'piepjes'. Wij gebruiken dan een pieper of een 'buzzer' en verstoppen die op een plek waar u deze goed kunt horen. Het volume is instelbaar met een schuifje. Echter... wij raden het verstoppen van de display of het gebruiken van alleen een buzzer af! Reden? Zonder display hoort u wel de pieptoon steeds sneller gaan, tot aan 30 cm afstand; dan hoort u de vast toon, maar moet u juist in die laatste 40 cm dan gokken hoeveel ruimte u nog heeft. Is dat slim?

- extra pagina met meer informatie, foto's, toelichtingen over set E: klik hier

Sensoren in achterbumper.
Inclusief: set van 4 parkeersensoren, pieper, montage/inbouw (± 2 uur), klein materiaal.

Totaal: € 220 incl. btw, met standaard zwarte dunne sensoren, pieper voorin.
Totaal: € 210 incl. btw, met standaard zwarte dunne sensoren, pieper achterin.

Ook losse verkoop mogelijk: KLIK HIER

Parkeersensoren-set F: Kentekenplaatcamera, sensoren, geluid, spiegel-display met beeld

Parkeersensoreninbouwen.nl verkoopt en monteert een alles-in-één set, die bestaat uit een kentekenplaatcamera, vier sensoren, geluid én een spiegel-display met 4.3" beeld ineen!

De kentekenplaathouder-met-camera vervangt uw eigen kentekenplaathouder. Past dus altijd!

LET OP: Dit kan alleen als uw kentekenplaat in uw bumper zit!
(dus niet in de klep of deur)

- overzetspiegel met video-beeld én led-weergave van de afstand - de beeldweergave is alleen te zien tijdens het achteruitrijden - spiegeldisplay: 25 cm (boven) tot 28,5 cm breed (onder) en 7,5 cm hoog - de originele spiegel mag niet hoger zijn dan 7 cm, anders passen de montagevoetjes niet - de spiegeldisplay wordt over de bestaande spiegel geklikt, draad verdwijnt in hemelbekleding - een aparte pieper piept vanaf 1,5 m (en dan sneller); kan in 3 volume-standen - u kunt uw binnenspiegel gewoon blijven 'kantelen' en draaien - als uw huidige spiegel automatisch dimt, vervalt die functie - Geen binnenspiegel? Geen probleem, bestel dan de losse binnenspiegel met zuignap erbij, of kies voor een los monitorscherm dat PI-nl levert. Daarnaast is het systeem soms ook aan te sluiten op een fabrieks-scherm of eigen entertainment-set/-scherm, maar lees eerst dit.

- extra pagina met meer informatie, foto's, toelichtingen over set F: klik hier

Inclusief: set van 4 parkeersensoren en kentekenplaathouder-met-camera, geluid, spiegel-display, montage/inbouw (± 3 uur), klein materiaal.

Totaal: € 300 - 320 incl. btw, met standaard zwarte dunne sensoren.

Let op: deze set is bedoeld voor sedans en/of voor auto's waarbij uw eigen kentekenplaathouder aan de bumper, chassis, of kofferklep gemonteerd is. Bij die auto's kan PI-nl voor u monteren.

Waarom monteert PI-nl set F niet bij stationwagens of hatch-backs?
Bij montage aan de achterklep kan het zijn dat het niet gemakkelijk of in het slechtste geval zelfs helemaal niet lukt om de (dikke) tulpaansluiting van de camera-bekabeling van de camera via de holle ruimten van de achterklep en de 'slurf' tussen de klep en de auto, uiteindelijk het dak van de auto (en verder) in te krijgen. Een goed alternatief is overigens set D!

Ook losse verkoop mogelijk: KLIK HIER

Voor onbepaalde tijd niet meer beschikbaar.

Wilt u geen parkeersensoren, of heeft u al parkeersensoren, en wilt u nu achter alleen een camera laten monteren? Dat kan.
U heeft daarbij ten eerste de keuze of u een bumpercamera wilt of een kentekenplaatcamera (mits de kentekenplaathouder in de bumper zit). Ten tweede kunt u kiezen of u de weergave in een spiegeldisplay wilt hebben, of op een losse monitor, of -indien mogelijk, zie FAQ- op uw eigen scherm.

Een camera (met gespiegelde weergave) in de voorbumper is ook mogelijk, met een meerprijs (plus evt. mini-omvormer). Dit wordt echter afgeraden; zie 'Voorbumper' hieronder.

De camera achter is gekoppeld aan het achteruitrijlicht en gaat automatisch aan bij achteruit rijden. Een camera voorin wordt bediend met een kleine verstopte aan-/uit-switch.

Inclusief: bumpercamera of kentekenplaatcamera, weergave (spiegeldisplay, monitor, eigen scherm), montage/inbouw (1,5 uur), klein materiaal.
Totaal: € 170 - € 180 incl. btw, met bumpercamera.
Totaal: € 180 - € 190 incl. btw, met kentekenplaatcamera.

Inbouwen in de voorbumper is (voor een kleine meerprijs) ook mogelijk, zie hier.

> lees meer over parkeercamera's

Bij het inbouwen in de voorbumper kunt u kiezen uit een set A (met piepend led-displaytje) of een set E (met pieper). Wij bouwen standaard geen oem-sets in de voorbumper in, omdat we de voorbumper liever niet demonteren, hetgeen bij een oem-set noodzakelijk is en bij een basis-set niet. Een camera monteren we in principe niet in een voorbumper, want de camera heeft daar weinig toegevoegde waarde, omdat deze niet zo ver links en rechts kan kijken als sensoren dat kunnen; hij ziet niet of er iets vlak voor de koplampen en in de dode hoeken is. Sensoren zien dat wel.

Het inbouwen in de voorzijde kost meer tijd (zo'n 4 uur) en materiaal, waardoor het duurder is dan inbouwen in de achterzijde. Standaard is ook een mini-stroomomvormer (€ 30) nodig, om van de te hoge spanning van accu, zekering, of continue of geschakelde stroomkabel onder de motorkap weer 12 volt te maken.

Bij dure radar- of snelheidsgestuurde fabriekssystemen in de voorbumper wordt meestal op een bepaalde snelheid het geluid (of de gehele set) uitgeschakeld, zodat u hem niet meer hoort. Realiseer dat parkeersensoren geen radars zijn. Ze kunnen storen als ze op hogere snelheid aan staan. Dus boven parkeersnelheid (max. 20 km p/u) moeten ze uit.
Een parkeerset (van PI-nl) dient niet altijd aan te staan, want dat zou de levensduur van de electronica verkorten en kan ook een verward 'beeld' geven bij de display of pieper, als de parkeerset probeert om op hogere snelheden toch gebied te scannen. Bij de set wordt daarom een (verstopte) aan/uit-schakelaar toegepast, waarmee het feitelijk een handbediend systeem is. Hiermee zet u de voorsensoren AAN wanneer u die nodig heeft, en zet u die UIT wanneer u ze niet meer nodig heeft, of wanneer u de auto verlaat, of wanneer u harder rijdt dan parkeersnelheid. U heeft een volledig beschermde voorzijde, voor nog geen eenderde van de prijs van een fabriekssysteem.
De set is uit, zolang de schakelaar op 'uit' staat; er wordt dan geen stroom verbruikt. Indien mogelijk koppelen wij de stroomaanvoer naar de set aan een 'geschakelde draad', zodat de set ook volledig uit is, als het contact van de auto uitgezet is, maar als niet-merk-specifieke garage is dat vaak niet mogelijk om te doen. De parkeerset wordt dan vanaf de accu of zekeringenkast gekoppeld aan de aan-/uit-schakelaar, waarmee u de parkeerset bedient. Noodzakelijk is het niet, maar als u het een veilig idee vindt, kunt u deze koppeling ook nog extra laten beveiligen met een zekering, die er voor zorgt dat bij kortsluiting of overbelasting de stroomspanning direct wordt afgesloten.

Houd er rekeningen mee dat -net als achtersensoren- ook voorsensoren op kniehoogte, dus minimaal 50 cm boven de grond, geplaatst moeten worden.
Twijfelt u of dat bij uw auto kan? Neem dan even contact met ons op.

Inclusief: set van 4 dunne parkeersensoren, piepende display of pieper, montage/inbouw (4 uur), aan/uit-schakelaartje, klein materiaal.
Totaal: € 320 (€ 350 incl. mini-stroomomvormer) incl. btw, met standaard zwarte sensoren.

Hoe ziet dat er in werkelijkheid uit? Bekijk ons Youtube-filmpje van een basis-set met display in de voorbumper:

Zelf voor-parkeersensoren inbouwen?
Als u daar geen ervaring mee heeft, kan dat een lastige klus zijn!
U dient een aantal zaken in de gaten te houden, zoals de minimale inbouwhoogte t.o.v. de straat, de positie van de binnenste en buitenste sensoren, de hoogte van de stroomspanning, de positie van de computer, enzovoorts. Doet u één van deze dingen fout, dan krijgt u onherroepelijk storing!

Let op: uitvoeringen kunnen soms licht afwijken, maar nooit structurele of technische typeveranderingen.

Technische informatie en werkwijze:
- De vier kunststof sensoren kunnen vooraf in de door u opgegeven kleur worden gemaakt, zodat ze zo min mogelijk opvallen in de bumper. Ook kunt u voor een standaard kleur kiezen.
- Voorin de auto wordt eerst de display gemonteerd (of een verstopte pieper). Dit kan bijvoorbeeld linksvoor bij de a-stijl, of op het dashboard, of op de stuurkolom, of in de middenconsole. U mag dit zelf bepalen, mits technisch mogelijk.
- Vervolgens wordt er een verbinding gemaakt op de bedrading van het achteruitrijlicht; de sensoren zullen alleen werken, wanneer de auto in zijn achteruit staat.
- Daarna worden de sensoren geplaatst in de bumper. De ideale montagebreedte is +/- 120 cm, maar als uw auto breder is, zullen wij de sensoren iets meer naar de buitenkant plaatsen, waarbij de buitenste sensoren nog wel zo veel mogelijk recht naar achteren stralen. Indien mogelijk zullen de vier sensoren altijd symetrisch geplaatst worden, dus met dezelfde onderlinge afstand tot elkaar en op dezelfde hoogte. De aanwezigheid van een trekhaak is hier zelden op van invloed.
- Tot slot wordt een doorgang gezocht of gemaakt om de bedrading vanaf de achterzijde van de bumper de auto in te krijgen. Meestal gebruiken we daar een bestaand rubber in de bodemplaat voor, dat ter hoogte van de achterlichten zit. Vaak is in de buurt van de achterlichten een holle ruimte in de auto. Daar wordt dan de control-unit, die zo groot is als een pakje sigaretten, plus de gebundelde bedrading, gemonteerd.

"Hoe weet ik dat de parkeersets van Parkeersensoreninbouwen.nl de beste zijn?"

Laten wij u meteen uit de droom helpen: aan de merknaam of aan de prijs van een parkeerset kun je de kwaliteit niet aflezen! Een 'bekend merk' of een hogere prijs is geen garantie voor een goede kwaliteit! Helaas is het daardoor voor een leek moeilijk vast te stellen wat wel goed is...

De kwaliteit van een parkeerset wordt bepaald door m.n. de kwaliteit van de gebruikte materialen. Niet iedereen wil het horen, maar de beste electronica komt uit China. Om de wereldmarkt te veroveren hebben de Chinezen niet alleen gekopieerd, maar ook verbeterd. Daarnaast kunnen zij veel goedkoper produceren en hoeven er veel minder mensen geld aan te verdienen, dan fabrikanten en leveranciers uit andere landen.

Iedere fabrikant van parkeersets kan het computertje, de sensoren, de stroomkabels met stekkers, de display enz. voor een paar dollar produceren. Een totale basis-set kost zo'n twaalf tot veertien dollar om te produceren. Met transport, invoer, btw, en eventueel winst voor de tussenhandel en verkopers erbij, komt de set dan op zo'n twintig euro. Wie er meer geld voor vraagt en daarbij niet aannemelijk kan maken dat het om een betere kwaliteit gaat dan onze sets, is dus alleen maar uit op meer winst, niet op meer tevreden klanten.

De kwaliteit van de set wordt bepaald door m.n. de chips en kleine onderdelen die gebruikt worden in het computertje en in de sensor. Waar bijvoorbeeld Viracle, de Chinees/Engelse fabrikant die Parkeersensoreninbouwen.nl na uitgebreid vooronderzoek koos, bewust kiest voor een hoge kwaliteit materialen, kiezen concurrenten soms voor materialen die een paar centen per onderdeel goedkoper zijn, zodat de setprijs misschien een euro lager is, maar waarbij door de lagere kwaliteit het computertje of de sensoren na drie of vier jaar al kapot gaan. Ook bij de 'gerenommeerde' merken en fabrieks-sets, waar u meer betaalt voor de sets! Regelmatig komen klanten naar PI-nl om deze kapot gegane sets van concurrenten of van de dealer te laten vervangen voor een set van PI-nl.

De 'merkloos' geproduceerde parkeersets van Parkeersensoreninbouwen.nl zijn letterlijk gegarandeerd van de hoogste kwaliteit. Logisch, want ook PI-nl is afhankelijk van de hoogste kwaliteit. Waar andere merken meestal maar een jaar garantie geven en dus blijkbaar niet instaan voor een goede kwaliteit, geeft PI-nl levenslange garantie op haar (door PI-nl ingebouwde) sets. Dat zegt alles!

Vooraf een werkende set bekijken?
Maak een afspraak en kom langs!

Parkeersensoreninbouwen.nl heeft alle sets altijd op voorraad én heeft een display / demo-bord, waarop de sets werkend te zien zijn en waar u de techniek ook kunt bekijken. Ook kunt u vooraf een aantal Youtube-filmpjes bekijken, van de display en sets.