Parkeersensoreninbouwen.nl: parkeersensoren voorsensoren / voorbumper / voorzijde

Bij het inbouwen in de voorbumper kunt u kiezen uit onze set A (met piepend led-displaytje) of onze set E (met pieper). Deze sets hebben dus hun eigen 'weergave' en kunnen niet gekoppeld worden aan een (fabrieks)scherm dat in uw auto zit. Wij bouwen standaard geen oem-sensoren in de voorbumper in, omdat we de voorbumper liever niet demonteren, hetgeen bij een oem-set noodzakelijk is en bij onze sets A en E niet. Een camera monteren we in principe niet in een voorbumper, want de camera heeft daar weinig toegevoegde waarde, omdat deze niet zo ver links en rechts kan kijken als sensoren dat kunnen; hij ziet niet of er iets vlak voor de koplampen en in de dode hoeken is. Sensoren zien dat wel.

Het inbouwen in de voorzijde kost meer tijd (zo'n 4 uur) en materiaal, waardoor het duurder is dan inbouwen in de achterzijde. Standaard is ook een mini-stroomomvormer (€ 30) nodig, om van de te hoge spanning van accu, zekering, of continue of geschakelde stroomkabel onder de motorkap weer 12 volt te maken.

Hoe werkt het?
Bij dure radar- of snelheidsgestuurde fabriekssystemen in de voorbumper wordt meestal op een bepaalde snelheid het geluid (of de gehele set) uitgeschakeld, zodat u hem niet meer hoort. Realiseer dat parkeersensoren geen radars zijn. Ze kunnen storen als ze op hogere snelheid aan staan. Dus boven parkeersnelheid (max. 20 km p/u) moeten ze uit.
Een parkeerset (van PI-nl) dient niet altijd aan te staan, want dat zou de levensduur van de electronica verkorten en kan ook een verward 'beeld' geven bij de display of pieper, als de parkeerset probeert om op hogere snelheden toch gebied te scannen.

Bij de set wordt daarom een (meestal bij de linkerknie verstopte) aan/uit-schakelaar toegepast, waarmee het feitelijk een handbediend systeem is. Hiermee zet u de voorsensoren AAN wanneer u die nodig heeft, en zet u die UIT wanneer u ze niet meer nodig heeft, of wanneer u de auto verlaat, of wanneer u harder rijdt dan parkeersnelheid. U heeft een volledig beschermde voorzijde, voor nog geen eenderde van de prijs van een fabriekssysteem.

De set is uit, zolang de schakelaar op 'uit' (0) staat; er wordt dan geen stroom verbruikt. Indien mogelijk koppelen wij de stroomaanvoer naar de set aan een 'geschakelde draad', zodat de set ook volledig uit is, als het contact van de auto uitgezet is, maar als niet-merk-specifieke garage is dat vaak niet mogelijk om te doen. De parkeerset wordt dan vanaf de accu of zekeringenkast gekoppeld aan de aan-/uit-schakelaar, waarmee u de parkeerset bedient. Noodzakelijk is het niet, maar als u het een veilig idee vindt, kunt u deze koppeling ook nog extra laten beveiligen met een zekering, die er voor zorgt dat bij kortsluiting of overbelasting de stroomspanning direct wordt afgesloten.

Houd er rekeningen mee dat -net als achtersensoren- ook voorsensoren op kniehoogte, dus minimaal 50 cm boven de grond, geplaatst moeten worden.
Twijfelt u of dat bij uw auto kan? Neem dan even contact met ons op.

Inclusief: set van 4 dunne parkeersensoren, piepende display of pieper, montage/inbouw (4 uur), aan/uit-schakelaartje, klein materiaal.
Totaal: € 370 (€ 340 + mini-stroomomvormer) incl. btw, standaard met zwarte sensoren.

Hoe ziet dat er in werkelijkheid uit? Bekijk ons Youtube-filmpje van een basis-set met display in de voorbumper:

Zelf voor-parkeersensoren inbouwen?
Als u daar geen ervaring mee heeft, kan dat een lastige klus zijn!
U dient een aantal zaken in de gaten te houden, zoals de minimale inbouwhoogte t.o.v. de straat, de positie van de binnenste en buitenste sensoren, de hoogte van de stroomspanning, de positie van de computer, enzovoorts. Doet u één van deze dingen fout, dan krijgt u onherroepelijk storing!

terug

			Parkeersensoreninbouwen.nl is een geregistreerde merk- en bedrijfsnaam; 'parkeersensoreninbouwen' en parkeersensoreninbouwen.nl' zijn derhalve termen die gekoppeld zijn aan de merk-, bedrijfs- en websitenaam. Misbruik, zoals ongeoorloofd gebruiken van exact dezelfde terminologie, of terminologie die ogenschijnlijk specifiek voor winstbejag is bedoeld, bijv. in eigen url-, merk-, bedrijfs-, of website-namen, is juridisch gezien onrechtmatig en wordt bestraft.
dochter van 355 Automotive	parkeren zonder parkeersensoren...